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Avião da FAB com presidente Lula sofre pane no motor

O presidente do Brasil correu sérios riscos, veja detalhes!

Fernando Melo
Fernando Melo
Colunista sobre o mundo da TV, celebridades, influencers e personalidades da mídia em geral, atuante no segmento desde 2012, com passagens por diversos sites. No Área VIP, além de colunista, é coordenador de redação.
Presidente Lula - Foto: TV Liberal/Globo
Presidente Lula – Foto: TV Liberal/Globo

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) contou, nesta sexta-feira, 03 de outubro, que fez uma visita à igreja Basílica Santuário de Nossa Senhora de Nazaré, em Belém (PA), durante viagem ao estado. No entanto, ele confessou que antes de chegar ao local, um avião da FAB o qual estava acabou tendo um problema no motor.

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Ontem eu fui na matriz, eu fui agradecer à Nossa Senhora de Nazaré, porque ontem aconteceu um outro problema comigo no avião“, contou, em entrevista à TV Liberal. Lula relatou que o defeito ocorreu enquanto a aeronave ainda estava em terra, pouco antes de decolar.

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O presidente brasileiro embarcaria no caça da FAB para uma agenda em Breves, no arquipélago do Marajó, cumprida na quinta-feira (02). “Eu fui pegar o avião para ilha do Marajó e teve um problema no motor do avião, um avião caça da Força Aérea Brasilieira (FAB). Eu só tinha que agradecer a Deus porque poderia ter tido um problema quando eu tivesse no ar. E teve quando eu estava em terra, ainda tivemos que descer do avião com medo que o avião pegasse fogo“, prosseguiu.

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De acordo com o petista, após o defeito no avião, a delegação seguiu para a agenda em um avião no modelo C-97 Brasília. “E aí nós fomos numa Brasília, num avião Brasília. Eu fui de noite agradecer à Nossa Senhora“, contou ele.

Avião com Lula

Em 2024, o presidente Lula também enfrentou dificuldades com a aeronave em que estava, durante uma viagem oficial. O avião presidencial VC-1 teve um problema técnico em outubro do ano passado logo após decolar no Aeroporto Internacional Felipe Ángeles, perto da Cidade do México.

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Segundo a FAB, o problema foi resolvido durante o voo, porém a aeronave precisou dar 50 voltas, em quase cinco horas, para consumir combustível e pousar em segurança.

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