
O presidente Lula busca às pressas uma medida diplomática para tirar a carne bovina brasileira do “Tarifaço” da China.
O governo busca as autoridades chinesas para impedir que nossa carne já embarcada e em trânsito para o oriente seja incluída na nova cota de importação anunciada pelo governo de Pequim. A meta é impedir que esse produto tenha a taxa adicional de 55% que o país comunista aplicará sobre importação que excedam o limite imposto, como informa a Folha de S.Paulo.
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Nesta quarta (31), o Ministério do Comércio da China declarou que, a partir de 1º de janeiro, cobrará taxas de 55% sobre as importações de carne bovina de nações como Brasil, Argentina, Uruguai e Estados Unidos que estiverem acima de um volume determinado por eles. Para o Brasil, foi fixado o valor de 1,1 milhão de toneladas máximas. Acima disso, receberá uma taxa.
Lula busca saída ao tarifaço da China
A situação preocupa o Brasil e o nosso agro, já que a China é hoje o principal consumidor da carne bovina do Brasil. Agora, o pedido para que a carne já em trânsito não entre no cálculo é a primeira medida de Lula para amenizar os efeitos do Tarifaço do Xi Jinping. Entre 100 mil e 150 mil toneladas de carne são estimadas nesta situação.
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Em 2025, o Brasil exportou cerca de 1,7 milhão de toneladas de carne bovina para a China em 2025. Se a medida já valesse, 600 mil toneladas receberiam o tarifaço.
Em nota conjunta, a Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes e a CNA (Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil) disseram que a decisão da China obriga “ajustes ao longo de toda a cadeia, da produção à exportação, para evitar impactos mais amplos”.
“A Abiec e a CNA seguirão acompanhando a implementação das medidas, atuando diretamente junto ao governo Brasileiro e às autoridades chinesas para reduzir os danos que essa sobretaxa causará aos pecuaristas e exportadores brasileiros e para preservar o fluxo comercial historicamente praticado”.
Pesquisadores chineses chegaram à conclusão de que a compra de carne bovina estrangeira gerou danos à indústria nacional, segundo o Ministério do Comércio.
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